Combien gagnez-vous pour une voiture totalisée ?

Il y a quelques jours, une tempête de grêle a ouvert les yeux de nombreux propriétaires de voitures totalement endommagées. L'argent de la compagnie d'assurance est loin de couvrir le coût des réparations. S'ils décident d'annuler complètement la voiture, ils ont une chance d'obtenir le double de la réclamation d'assurance. Les compagnies d'assurance leur permettront de vendre l'épave aux enchères.

Nous saurons si vous avez été pris dans une tempête de grêle, par exemple. Dans ce cas, selon les compagnies d'assurance, cela pourrait laisser environ deux milliards de dollars de dommages sous forme de biens et de voitures endommagés. La plupart des propriétaires de voitures blessées avec une assurance accident pensaient que la compagnie d'assurance couvrirait les dommages. Alors JunkCarsUS, la société qui calcule le valeur à la casse d'une voiture , montrera dans cet article que dans de nombreux cas ce n'est pas le cas.

Table des matières

• Valeur à la ferraille d'une voiture
  • La voiture est radiée, avec 4,5 000 $ de frais de réparation
  • Exemple 1 – perte totale
  • Coût de réparation : 1,3 k$ à 2,2 $
  • Exemple 2 – dommages partiels à la voiture
• Deux options pour faire face aux dégâts
• Une collision entre une voiture et un animal sauvage peut coûter cher. À quoi faire attention pour ne pas perdre

Valeur à la ferraille d'une voiture

Vous pouvez avoir votre voiture partiellement endommagée et totalement détruite avec la valeur de rebut d'un service de voiture via JunkCarsUS.

Le coût estimé de la réparation dépasse la valeur normale du véhicule au moment du dommage, ou le dommage concerne un véhicule qui ne peut plus être réparé techniquement. La réparation n'est plus rentable.

Le montant de l'indemnisation est déterminé par la différence entre le prix normal de la voiture et la valeur de la dépouille utilisable, c'est-à-dire la voiture accidentée.

En cas de dommages à un véhicule, les assureurs distinguent les dommages totaux ou partiels et calculent le montant de la réclamation en conséquence. La nature des dommages est décidée par l’expert en sinistre qui évalue l’étendue totale des dommages. Sur la base de sa décision, la compagnie d'assurance paiera l'argent nécessaire pour réparer la voiture ou déterminera le montant total des dommages totaux. Dans les deux cas, la réclamation sera toujours réduite de la franchise du client.

Sur la base de réclamations d'assurance authentiques, l'équipe JunkCarsUS a préparé deux exemples modèles pour les deux types de dommages et a demandé aux assureurs d'estimer le montant de la réclamation pour les dommages causés par la grêle aux voitures. Le but n'était pas de comparer le montant de la réclamation d'assurance et de déterminer quelle compagnie d'assurance « donnerait le plus », mais d'approximer la méthodologie de traitement des dommages ou de la réclamation.

Malheureusement, il n'est pas possible de quantifier avec précision la réclamation d'assurance, car pour cela, vous devez voir la voiture, la 'scanner' en détail et ensuite seulement faire un calcul. Même pendant le processus de réparation, le prix final peut varier légèrement car, par exemple, il s'avère que certains dommages ne peuvent pas être réparés en utilisant la méthode prévue.

La voiture est radiée, avec 4,5 000 $ de frais de réparation

La grêle a complètement endommagé le capot et le toit d'une Nissan Micra de 12 ans, le rétroviseur du conducteur et le feu arrière droit. 'L'exterminateur a estimé le coût de la réparation à 4,5 000 $ et a déclaré qu'il s'agissait de dommages totaux', a déclaré le propriétaire de la voiture.

Exemple 1 – perte totale

• Véhicule : Nissan Micra
• Année de fabrication : 1998
• Cylindrée : 0,998
• La voiture n'a jamais été accidentée ou endommagée. Il a une transmission automatique.
• Le véhicule affiche actuellement 84 850 kilomètres au compteur.
• Le propriétaire de la voiture a souscrit une police d'assurance collision complète en 2007 comprenant les éléments pour 3 000 $ avec une franchise de cinq mille dollars.

Coût de réparation : 1,3 k$ à 2,2 $

John, 30 ans, a des dégâts complets de grêle sur son capot et son toit. 'La grêle a fait trente trous dans mon toit, quinze autres sur le capot, puis deux portes ont un trou chacune, et la plaque arrière noire au-dessus de la cinquième porte a cinq trous', John a décrit les dommages causés à sa voiture.

Exemple 2 – dommages partiels à la voiture

• Véhicule : Renault Clio Storia cinq portes
• Année de fabrication : 2006
• Cylindrée : 1,2
• Prix ​​d'achat : 12 000 $
• Le véhicule a actuellement 49 000 miles.
• Le propriétaire de la voiture a souscrit une assurance panne complète comprenant des éléments avec une franchise de deux mille couronnes.

Deux options pour faire face aux dégâts

S'il ne s'agit pas d'un sinistre total, le client a la possibilité de choisir le mode de détermination de la prestation d'assurance, soit sur la base d'une facture de réparation, soit par un budget dit de frais de réparation calculé par l'expert en sinistre. Le mode de règlement est toujours inclus dans le contrat d'assurance.

Si le client convient avec l'assureur de régler la réclamation au moyen d'un budget, le client recevra de l'assureur le montant qui a été calculé par le budget. Du point de vue de la compagnie d'assurance, il s'agit du règlement du sinistre.

En cas de réparations facturées, la compagnie d'assurance vérifiera l'étendue des réparations facturées par rapport à l'étendue des dommages au véhicule et à l'accord contractuel dans la police d'assurance. Si la facture est conforme au contrat d'assurance et aux tarifs d'experts pour le coût de la main-d'œuvre et des pièces de rechange, la réclamation d'assurance sera payée conformément à la facture avec la franchise déduite.

Une collision entre une voiture et un animal sauvage peut coûter cher. À quoi faire attention pour ne pas perdre

Une collision de voiture avec un animal est un accident de voiture assez courant à cette période de l'année. Lorsque vous vous débarrassez du fait que vous avez blessé une créature vivante, vous commencez à faire face aux dommages causés à votre voiture. Les compagnies d'assurance vous aideront dans le cas des polices de collision, mais souvent aussi avec des polices de responsabilité obligatoire. Ou non.

Les propriétaires de supercars, qui utilisent des caméras spéciales pour détecter les cerfs et les sangliers près de la route, peuvent être relativement calmes pour ne pas entrer en collision avec un animal. Audi, Volvo, Ford et Mercedes, par exemple, peuvent le faire. Le reste d'entre nous peut installer des épouvantails à ultrasons dans nos voitures. C'est un 'gadget' en plastique qui coûte quelques euros (50 à 200 selon les concessionnaires) et qui n'a pas besoin d'électricité - il est mis en mouvement par un courant d'air lorsque l'on roule à plus de 50 km/h. La question de savoir si un tel jouet fonctionne, cependant, est un sujet de débat - sur Internet, vous trouverez leurs partisans absolus, même ceux qui prétendent qu'un cerf a sauté sur leur chemin avec un épouvantail.

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